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    民航局我国运输航空实现安全飞行110个月
    信息来源:未知  ‖  发稿作者:admin   ‖  发布时间:2019-11-16 20:04  ‖  查看次  ‖  
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       人民网北京11月12日电11月11日,民航局举行月度例行发布会,民航局相关司局负责人围绕10月民航安全生产运行情况、十年来机场建设发展成就、《四型机场建设行动纲要》(征求意见稿)等进行新闻发布,并回答记者提问。 安全生产保持平稳向好态势截至10月底,我国运输航空实现持续安全飞行110个月、7864万小时,行业安全生产继续保持平稳向好态势。 10月,全行业实现运输飞行万小时,同比增长%;通用航空飞行万小时,同比增加%。 据民航局航空安全办公室副主任乔以滨介绍,1月~10月,民航全行业未发生运输航空事故,运输航空责任原因事故征候和严重事故征候万时率分别下降了%和%。 10月,我国航空运输市场总体保持增长,特别是航空货运市场增长速度加快。

      
     

       民航局发展计划司副巡视员张清介绍说,10月,全行业完成运输总周转量亿吨公里,同比增长%,其中,国内、国际航线同比分别增长%、%;全行业共完成旅客运输量万人次,同比增长%,其中,国内、国际航线同比分别增长%、%;全行业共完成货邮运输量万吨,同比增长%,增速较上月提高个百分点,其中,国内航线同比增长%,国际航线同比增长%。

      
     

       1月~10月,全行业共完成运输总周转量亿吨公里、旅客运输量亿人次、货邮运输量万吨,分别同比增长%、%、%。 截至10月底,全行业机队规模达到6408架。 其中,运输飞机为3771架,通用航空器为2637架。 民航局运行监控中心主任马兵介绍了10月航班运行和航班正常情况。

      
     

       10月,民航共保障各类飞行509036班,日均16421班,同比增加%。

      
     

       全国航班正常率为%,机场放行正常率为%。 从航班延误原因来看,天气占比%。 十年机场发展开创全新局面今年是《民用机场管理条例》实施的第10个年头。

      
     

       10年来,我国机场运行保障能力显著增强,服务国家重大战略能力不断提高,安全管理水平、服务水平、治理能力得到显著提升,发展模式实现了转型升级。

      
     

       民航局机场司副司长张锐表示,2009年至今是中国民航机场事业发展速度最快、发展质量最高、群众获得感最强的时期,机场数量多、安全稳、服务好、管理牢、技术新、作用强,机场业开创了全新局面。 机场建设实现历史性跨越。

      
     

       我国颁证运输机场从10年前的158个增加到238个,机场密度从每10万平方公里个增加到个;颁证通用机场由25个增长到240个。

      
     

       同时,机场建设水平得到极大提升,涌现出北京大兴国际机场、昆明长水国际机场等一批引领世界水平的机场样板工程。

      
     

       机场运行保障能力显著增强。 机场吞吐量呈现数量级增长。

      
     

       全国机场年旅客吞吐量从10年前的亿人次增长到亿人次,货邮吞吐量从883万吨增长到1674万吨,飞机起降架次从423万增长到1109万。

      
     

       京津冀、长三角、粤港澳等世界级机场群初具规模。

      
     

       千万级机场从10个增加到37个,8个机场晋级全球50大机场行列,枢纽机场服务能级显著提升。 保障能力显著增强,多跑道机场从3个增加到15个,跑道从163条增加到261条,机场相关从业人员由39万人增长到70万人。 服务国家重大战略能力不断提高。

      
     

       在服务全面开放发展战略方面,与“一带一路”63个国家和地区实现直航,航班量每周约5100班;在助推航空产业和区域经济建设方面,全国规划建设了87个临空经济区和120余个通航产业园,其中国家级临空经济示范区14个;推动军民航机场深度融合发展,在制度融合、人才培养、联合调研和新技术共享共用等方面取得一定成果。 同时,机场运行安全形势稳中向好,10年来全国未发生机场责任航空事故,运行安全管理水平稳步提升,机场除冰雪、低能见度运行能力不断提升,机场治安综合治理扎实推进;机场服务效率不断提高,在航班量增加倍的情况下,2018年全国航班正常率达到%,为10年来最高;机场治理能力也日益提升,形成了1部条例、32部规章、210部规范性文件共同组成的规章体系,通用机场实施分类分级管理,机场企业治理能力和水平不断提升;机场发展模式实现了绿色转型升级,机场新技术应用体制机制更加完善,已经有能力自主建设和装备世界一流的超级机场工程等。

      
     

       三步走推进四型机场建设张锐在发布会上介绍说,日前,民航局已经发布了《推进四型机场建设行动纲要》(征求意见稿),正在征求行业意见,并计划于年底前正式发布《纲要》。

      
     

       《纲要》是指导全国民航推进四型机场建设的纲领性文件。 民航局计划以《纲要》为引领,明确四型机场的建设路径,在全行业统一认识、凝聚共识、明确职责、推进落实,形成较为系统的四型机场建设工作体系。 张锐介绍说,《纲要》坚持五项基本原则,即“系统布局,强化顶层设计;重点突破,推进示范引领;深化改革,增强创新驱动;开放包容,发挥协同效应;求真务实,确保稳中求进”;明确了四型机场建设分三个阶段向前推进,并提出到2035年实现标杆机场引领世界机场发展,安全高效、绿色环保、智慧便捷、和谐美好的发展模式全面建成,为全方位建设民航强国提供重要支撑的建设目标。

      
     

       《纲要》主要有四大部分内容,包括总体要求、建设目标、主要任务、保障措施。 总体要求阐明了四型机场的定义,明确了四型机场建设的指导思想和基本原则。 在建设目标中,提出了从现在到2035年,未来15年的分阶段建设目标。

      
     

       在主要任务中,提出要依靠科技进步、改革创新、协同共享三大理念,通过全过程、全要素、全方位优化,从五个方面着手,推进20项主要工作任务。

      
     

       保障措施,要求在组织领导、统筹协同、政策支持、人才建设、责任落实、宣传引导等方面为四型机场建设提供支持和保障。

      
     

       (责编:曹昆、闫嘉琪)。



                  
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